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高压共轨试验台的柴油箱要及时进行清理

         高压共轨试验台是工业上常用的试验台设备，对机械设备的检测结果较准确，---使用厂家的欢迎。高压共轨试验台内部有柴油箱，是储存柴油的主要部件。那高压共轨试验台柴油箱为什么要经常清理呢？接下来跟着高压共轨试验台厂家一起来了解一下吧。  

          高压共轨试验台厂家---，高压共轨试验台的柴油箱需要进行清理，以便于试验台的正常运行。如果不及时清理和排放柴油箱，就会影响到高压共轨试验台的工作。  

          操作步骤是打开罐开口，取出过滤管，从罐中吸出一些燃料，将大约30升燃料留在罐中。清洁干净，从加油管口的罐底压缩空气，燃料箱被放入到流失和清洁的燃料吹塑的底部。洗槽后，在洗涤填料管的过滤器。抖动嘈杂泵，燃料泵，泵的抖动会产生机械噪声。

高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统

        共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器； 

       在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200mpa，当向欧ⅳ升级，这个压力可以达到250 mpa。在单体泵上采用了类似于共轨i2c的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，不仅可以对压力进行控制，高压共轨试验台型号，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。

       它可以达到欧ⅳ或者欧ⅴ的标准。目前，高压共轨试验台，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧ⅳ标准的发动机，欧ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。