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共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,高压共轨测试试验台型号,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标,因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,高压共轨测试试验台报价,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。
高压共轨试验台特性是共轨腔内的高压立即用以喷射
高压共轨试验台主要特点共轨腔内的高压立即用以喷射,能够 省掉喷油器内的增加组织;并且共轨腔内是不断高压,高压泵需要的驱动器扭矩比传统式泵小得多。根据高压泵上的工作压力调整继电器,能够 依据柴油发动机负载情况及其合理性和排污性的规定对共轨腔内的汽压开展灵便调整,---是在提升了柴油发动机的低速档特性。根据喷油器上的继电器---喷射定时执行,喷射剩余油及其喷射速度,还能够灵便调整不一样工作状况下预喷射和后喷射的喷射剩余油及其与主喷射的间距。
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