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髙压共轨实验台与髙压柴油泵实验台的区别关键取决于共轨系统软件与柴油机喷射系统软件的区别。共轨系统软件与以前以发动机凸轮轴驱动器的柴油机喷射系统软件不一样,共轨式柴油机喷射系统软件将喷射压力的造成和喷射全过程相互---分离。继电器---的喷油器取代了传统式的脚踏式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个轴向柱塞泵式高压水泵造成,cr815高压共轨试验台供应商,压力尺寸与柴油发动机的转速比不相干,可在一定范畴内随意设置。共轨中的燃油压力由一个电磁感应压力调节阀门---,依据柴油发动机的工作中必须开展持续压力调整。电机控制模块功效于喷油器继电器上的差分信号---燃油的喷射全过程。点火提前角的尺寸在于燃油轨中的汽压和继电器打开時间的长度,及喷油器液---流动性特点。燃油喷射压力是柴油机的关键指标值,因为它联络着柴油发动机的驱动力、耗油量、排污等。
高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统
共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作,驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置,并可分组进行保存,便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时,并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器;
在性能方面,cr815高压共轨试验台厂家报价,目前在国内单体泵使用的压力达到200mpa,当向欧ⅳ升级,这个压力可以达到250 mpa。在单体泵上采用了类似于共轨i2c的系统一致性控制,cr815高压共轨试验台制造商,来优化整个系统的性能。在供油控制方面,如果使用双电磁阀单体泵系统,不仅可以对压力进行控制,还可以对喷射进行控制,而且还可以采用多次喷射。
它可以达到欧ⅳ或者欧ⅴ的标准。目前,德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产,主要供应给欧ⅳ标准的发动机,cr815高压共轨试验台,欧ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。
我们先认识高压共轨试验台功能。全自动检测各种共轨泵的喷油量、回油量和功能性能指标,并能根据原始数据判断整体性能是否合格。两个固定装置和附加系统也有各自的具体功能,可以测试泵喷嘴和电控单泵,附加系统可以测试各种电控高压泵如 vp37,vp44。风系统,人性化操作程序。客户可以通过wind系统添加数据,用户友好的操作程序以及保存打印数据。同时实现多机联网和远程监控。
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