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高压共轨试验台的柱塞的下端通过柱塞弹簧压靠在柱塞本体组件上,并且挺杆本体通过辊压在凸轮上(在凸轮轴上)。当凸轮顶起挺杆向上推动柱塞时,压缩柴油迫使出油阀离开阀座,柴油共轨试验台多少钱,燃油喷射器通过高压油管注入气缸;在柱塞上升超过有效行程之后,柱塞上的排水针槽在与柱塞套筒返回孔的下边缘连通时供油结束。
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还有电喷共轨试验台的电喷系统内的部件不要乱拆,像蓄电池搭线之类的,一拆电喷系统内设置的程序就会自动消失,柴油共轨试验台厂家,电喷共轨试验台检修的时候就会找不到故障原因,会比较麻烦。还有在安装电池的时候,记得不要把正负极给装反了。如果装反了在启动发动机,这个时候问题就---了,装反了电池就相当于没装。所以没有电池的时候启动发动机会直接损坏电喷系统的装置。
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检修中不要打开电脑盖,柴油共轨试验台价格,因为电脑即使坏了也无法修理,打开后很可能将电脑损坏。
严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开,以防产生瞬变过电压将电脑和传感器损坏。
当发动机电控系统出现故障,“检查发动机”警示灯(checkengine)点亮的同时,ecu将故障信息存入存储器,所以不能将蓄电池从电路中断开,以防止电脑中存储的故障码及有关资料信息被清除。只有通过故障自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后,方可将蓄电池从电路中断开。
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