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高压共轨试验台的运行机理  

1、供油泵将燃油从油箱内部泵入高压油泵的进油口；  

2、发动机驱动的高压油泵可将燃油增压后送至共轨腔内部；  

3、通过电磁阀门调节各个缸内的喷油器，可以在对于时刻喷油；  

4、高压油泵通过压力调控电磁阀门，根据发动机负载状况、排放要求、经济指标等控制共轨腔内部的油压，提高了发动机低速运转的性能；  

5、高压共轨系统充分运用大容积的共轨腔，储蓄油泵输出的高压燃油，逐渐除去燃油内部的压力波动，柴油高压共轨试验台定制，送至各个喷油器，调控喷油电磁阀门，完成喷油作业，柴油高压共轨试验台厂家，可以引发喷油作业，也可以停止喷油作业。

       高压共轨将喷油过程与机油压力完全分离，从而使燃油供应压力不受发动机转速的影响。电子控制是指燃油喷射系统由计算机控制，而ecu（俗称计算机）控制每个喷油器的喷油量和喷油时间，使柴油机的燃油经济性和功率达到平衡，而传统的柴油机采用机械控制，控制精度无法---。”共轨”是指通过共有燃油供应管同时供应所有喷嘴。喷射量由电子控制单元计算。同时，为所有喷嘴提供相同和压力的燃油，使发动机运转更平稳，优化柴油机的综合性能。