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高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来,并消除燃油中的压力波动,然后再输送给每个喷油器,通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。 高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵,高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄压器),高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节,高压油轨内的燃油经过高压油管,根据机器的运行状态,由电控单元确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子喷油器将燃油喷入汽缸。
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高压共轨试验台设备利用大量的共轨腔体积累油泵从而高压燃油输出,消除燃油的压力波动,然后传递给每个喷射器来控制喷射器上的电磁阀,开始和停止注射。高压共轨试验台设备由高压油泵,共轨腔体和高压油管,喷油器,电控单元,柴油共轨试验台,各种传感器和执行器五部分组成。 高压共轨试验台将燃油从油箱泵至入口。由发动机驱动的高压油泵加压燃料并将其送入共轨腔,然后电磁阀控制每个喷射器在相应时刻喷射燃料。通过高压油泵上的调压电磁阀,柴油共轨试验台多少钱,可根据发动机负荷状况,经济性和排放要求灵活调节共轨腔内的油压,---是优化发动机低速性能。
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